Николаевский троллейбус: дорога длиною в 53 года

Николаевский троллейбус начал свою работу в нашем городе 53 года назад. Движение такого вида электротранспорта началось с 29 октября 1967 года.

Об этом сообщает КП «Николаевэлектротранс».

Первая линия объединила старый железнодорожный вокзал и кольцо у старого городского кладбища. Первые троллейбусы модели «Киев-4» поступали в Николаев из Киевского завода электротранспорта. На момент открытия троллейбусной линий в городе было шесть троллейбусов. К концу 1967 году их стало десять. Вторая линия соединила старый железнодорожный вокзал с Центральным рынком.

Сначала троллейбусный парк и ремонтная база отсутствовали. Первые троллейбусы ремонтировались на улице Пушкинской, мойка выполнялась у вокзала Николаев-Грузовой. Сложные поломки устранялись в трамвайном депо.

В 1980-е годы на линиях Николаева работало 95 троллейбусов. Движение осуществлялось с 05:00 до 01:00.

В 2009 году маршрут № 6 продлен от остановки «Агрообразование» в микрорайон «Северный».

В августе 2012 года на тендерном конкурсе, проведенном коммунальным предприятием «Николаевэлектротранс» победило киевское предприятие «МАЗтранссервис», которое предложило городу Николаеву 7 троллейбусов МАЗ-Этон Т103 общей стоимостью 11 млн 340 тыс. грн.

5 октября 2012 поступил первый троллейбус модели МАЗ-Этон Т103, а затем и второй. Троллейбусы получили бортовые № 3006 и 3007. С 23 октября 2012 года, после презентации, машины вышли на маршрут № 2. С 10 августа 2013 года на этом маршруте начали работать еще два новых троллейбуса МАЗ-103Т (№ 3008, 3009).

18 ноября 2014 возобновлена ​​работа маршрута № 4 «Николаев-Грузовой - Намыв».

В 2015 году город приобрел 33 троллейбусы Škoda 14Tr, что ранее эксплуатировались в чешских городах Брно, Острава и Плзень. Первые два троллейбуса поступили 7 августа, последние - в декабре. 20 августа первые четыре троллейбуса начали работать на маршрутах.

18 сентября 2015 возобновлена ​​работа маршрута № 9 «Вокзал Николаев-Пассажирский – микрорайон «Северный».

2018 на микрорайоне «Намыв» начался монтаж электроопор для проведения троллейбусной линии по улице Лазурной. Первые столбы под опоры начали устанавливать в районе троллейбусного разворота в начале Намывского берега. Строительство троллейбусной линии был продлено в 2019 году. Протяженность самой линии составляет 3,2 км, а проект был оценен в 9 млн. гривен и включал освещение, установки столбов, прокладку контактного провода, установку модульной трансформаторной подстанции.

19 декабря 2019 на построенную линию для тестирования были выпущены два троллейбуса Škoda 14Tr (№ 3018 и 3023). На новом участке установлены две автоматические стрелки: в начале линии на кольце и у новой конечной остановки и две обычные - подобные стрелки. На месте новой конечной остановки троллейбусов, возле супермаркета «Таврия-В», перенесен диспетчерский пункт с улицы Курортной. На новой конечной остановке также проложены две параллельные линии: у водителей электротранспорта есть возможность заехать на конечную остановку или, в случае чего, проехать напрямую, минуя ее.

Примечательно, новая установлена ​​подстанция для обеспечения работы линии, состоящая из двух трансформаторов (резервного и основного) – самая современная в Украине, (стоимость модульной подстанции составляет 16 млн. грн.). Подстанцией можно управлять дистанционно – она полностью компьютеризированная. 29 декабря 2019 новая троллейбусная линия на микрорайоне «Намыв» была введена в эксплуатацию. Этой линией были продлены сразу четыре троллейбусные маршруты: № 2, 4, 5 и 7.

На этом путь николаевского троллейбуса не останавливается - в ближайших перспективах появление современного электротранспорта на пр. Богоявленском от автовокзала до остановки «Жукова», а также предусмотрена покупка 20 троллейбусов с автономным ходом для перевозки пассажиров в наиболее отдаленный район города – Корабельный. Также в планах реконструкция троллейбусного депо и покупка 40 новых единиц подвижного состава за счет средств европейского банка.

В добрый путь, троллейбус!