«Гармошки» мэра Чайки: с одной стороны легитимны, с другой - опротестованы

Размер текста
обычный

Вот уже почти месяц со страниц николаевских изданий не сходит тема так называемых «гармошек» - автобусов повышенной вместимости, поставленных на маршруты № 83 и № 98 городским головой Владимиром Чайкой.

24 февраля исполком Николаевского городского совета принял решение, в котором ООО «Евротранстехсервис» получает временное право на обслуживание созданных этим же решением городских маршрутов.

DSC01371

Заместитель городского головы по вопросам транспорта, предпринимательства и связи Роман Васюков выступил против такого решения, за что был удален из зала заседаний. Против «гармошек» также выступили водители маршрутных такси, заполонившие парковку исполкома «ГАЗелями». Не в пользу новых автобусов высказывался и глава Николаевской облгосадминистрации Николай Круглов.

Однако, несмотря на решительное сопротивление, городскому голове удалось «продавить» этот вопрос на заседании исполкома, и его «гармошки» заиграли. Несмотря на сравнительно небольшое количество автобусов, которое по сей день не позволяет установить приемлемый график движения большегрузов, жители отдаленных районов – Октябрського и Матвеевки – успели полюбить новый транспорт. Низкая стоимость проезда, комфортный, просторный салон и не уступающая «маршруткам» скорость движения склонили общественность на сторону «Евротранстехсервиса».

- Я еду из музыкального училища на ул. Чигрина, - рассказывает одна жительница Матвеевки. - С ребенком приходилось идти на старый ж/д вокзал, чтобы сесть на 24-й. Иначе уже таким битком идет набитый, что люди по Соляным не могут в него сесть. А эти новые еще и дешевле. Мне с ребенком туда и обратно так 9 рублей надо заплатить, а так - 5. Разница есть. Но главное, что удобно. Мы теперь как люди себя чувствуем, не как скот.

IMG_8228

- Если эти автобусы не будут ходить хотя бы день, в Матвеевке будет революция, - сказал водитель одной из матвеевских «гармошек».

5 марта 2012 года прокуратура г. Николаева опротестовала решение исполнительного комитета. В документе, опубликованном на официальном сайте прокуратуры, говорится:

«…виконавчими органами Миколаївської міської ради безпідставно відкрито нові автобусні маршрути загального користування № 98 та № 83 і визначено перевізника - ТОВ «Євротранстехсервіс».

Відповідно до статті 21 Закону України «Про прокуратуру» протест прокурора зупиняє дію опротестованого акта і підлягає обов'язковому розгляду відповідним органом або посадовою особою у десятиденний строк після його надходження».

Из протеста прокуратуры следует, что «гармошки» должны перестать возить пассажиров, а решение должно быть срочно рассмотрено городскими властями. Но автобусы продолжают возить пассажиров.

Мы обратили внимание на решение исполкома городского совета и пришли к выводу, что его принятие предусмотрено действующим законодательством Украины.

001 (Копировать)

002 (Копировать)

Так, в ст. 7 современной редакции Закона Украины «Про автомобільний транспорт» говорится:

Органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування мають право, у разі відкриття автобусного маршруту, який не має паспорта, призначати один раз тимчасового автомобільного перевізника на термін до трьох місяців, після чого за результатами функціонування маршруту приймати рішення щодо доцільності відкриття маршруту та проведення конкурсу.

Логично предположить, что новый маршрут паспорта пока не имеет, исполком предоставляет перевозчику право на обкатку, а потом проводится конкурс.

В протесте прокуратуры говорится о безосновательности открытия новых маршрутов и предоставлении «Евротранстехсервису» временного права на их обслуживание.

НикВести обратились в прокуратуру с просьбой уточнить, какие именно статьи и/или пункты указанных в протесте нормативных актов, по их мнению, были нарушены исполкомом. Однако служители Фемиды попросили нас подождать до пятницы, поскольку в этом вопросе ожидаются некоторые изменения.

Сам же Владимир Чайка не считает, что закон был нарушен, а решать, принимать протест прокуратуры или отклонить, будут депутаты на ближайшей сессии Николаевского городского совета.

- Меня сегодня упрекают, что я нарушил закон. Я закон не нарушил. Я принял решение в соответствии с законом, где четко определено, что органы местного самоуправления, исполнительные органы могут пригласить любую компанию пассажирского транспорта, дать ей возможность обкатать маршрут, полностью рассчитать маршрут движения и время движения, и дальше этот маршрут выставить на конкурс. В обязательном порядке.

Если бы это было в ущерб людям, я бы этого даже не предпринимал. Но целый месяц не решался этот вопрос с юридической стороны… Поэтому я его вынес на исполком. Конечно, может быть, на каком-нибудь промежутке по законодательной базе есть какие-то компромиссы.

Люди, которые привезли эти автобусы, дают благоденствие городу Николаеву. Если вы считаете, что я должен эти маршруты закрыть, тогда я хочу, чтобы депутаты сами приняли решение на сессии… Пускай их закроют… Я постарался сделать лучше, - говорит мэр Чайка.

Таким образом, слово остается за депутатским корпусом городского совета. Уже 19 апреля, в день сессии, автобусы-«гармошки» могут навсегда покинуть накатанные маршруты. Но какой будет реакция ООО «Евротранстехсервис», сказать сложно. Связаться с руководством предприятия НикВестям пока так и не удалось.

Владимир Ловгиненко

Источник: nikvesti.com

Поделиться:
Telegram
Viber