На платных дорогах в Украине деньги будут брать не у всех
На платных дорогах в Украине деньги планируют брать не у всех.
Об этом сообщили в издании Вести.
Как говорится в сообщении, в конце 2014 года в Украине начнется строительство первой концессионной (платной) дороги - «Ровно - Краковец - Львов». Всего же программой активизации экономики на 2013-2014 год предусмотрено строительство шести таких дорог.
Предварительно, для легковушки 1 километр пути будет стоить 30 копеек, а для грузовика - 1 гривна. Как сообщил глава «Укравтодора» Евгений Прусенко, первый концессионный конкурс пройдет в начале 2014-го года:
- Планируем рассмотреть разные проекты. Если на дороге будет достаточная интенсивность движения, а значит и высокая окупаемость, то ее сделают платной для водителей. Если же трафик будет низким, то после начала эксплуатации платить определенную сумму инвесторам будет государство, а не водители, - рассказал Евгений Прусенко.
Кстати, достаточно четкое определение состояния наших дорог дал сам президент, поблагодарив украинцев за критику дорог.
- Я говорю вам спасибо, что вы критикуете и хотя бы не бьете, - рассказал в интервью телеканалам Виктор Янукович, добавив, что «эти дороги разрушались в течение 20 лет».
По словам экс-главы «Укравтодора», депутата Владимира Демешкана, скорее всего, платить за проезд по дорогам будут не все.
- Думаю, что за счет того, что для грузовиков проезд будет стоить дороже, пассажирских перевозчиков от платы освободят. И спецтранспорт (скорая, милиция) будет ездить бесплатно, - рассказал Владимир Демешкан.
Сопредседатель Совета автомобилистов Кабмина Виталий Павлов говорит, что с потенциальными инвесторами уже ведутся переговоры, но точных договоренностей пока нет.
- Кардинально ничего не изменится - деньги брать будут, а следить за инфраструктурой - нет. Что касается пассажирских перевозок, то все будет зависеть от того, как договорятся собственник дороги и компании. Но скорее всего, эти траты лягут на плечи пассажиров - цена проезда по автобану войдет в стоимость билета в виде каких-то налогов, - считает Виталий Павлов.