В Николаеве водители трамваев и троллейбусов увольняются из-за маленьких зарплат

Размер текста
обычный

В Николаеве водители, работающие на трамвайных и троллейбусных линиях, уходят работать водителями маршрутных такси из-за низких зарплат.

Об этом шла речь 31 октября во время заседания постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связей, сферы услуг, предпринимательства и торговли, - сообщает корреспондент НикВестей.

По словам руководителя коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» Дмитрия Лисовского, на сегодняшний день на линии работают 40 трамваев и 45 троллейбусов. Всего в рабочем состоянии находятся 46 трамваев и 54 троллейбуса. Однако при таком количестве подвижного состава водителей не хватает.

У нас с водителями есть проблема. На этот подвижной состав у нас сегодня по 100 водителей, около 100. В одном депо — 98, в другом — 94, — сказал Дмитрий Лисовский.

В ответ на это заместитель Николаевского городского головы Юрий Степанец отметил, что в Николаеве у водителей слишком маленькая зарплата и привел в пример Винницу, где водители получают около 10 тысяч гривен.

Чтобы вы понимали, в Виннице средняя зарплата водителя — около 10 тысяч. Они не могут удержать водителей на 10 тысяч. Водитель проработает полгода и уезжает в Польшу на заработки. Все-таки заработная плата играет большую роль, — сказал Юрий Степанец.

Также вице-мэр добавил, что предприятие, занимающееся коммунальным транспортом, в любом случае будет дотационным и единственное, что может сделать власть – увеличить доходы предприятия.

Чтоб вы понимали, коммунальный транспорт убыточен во всем мире. В любом случае нам надо будет дотировать предприятие. В том числе по зарплате водителей, по содержанию подвижного состава. Единственное, что можем сделать — проработать систему, чтобы увеличить доходность предприятия. Внедрение электронных билетов, путем убирания дублирующих маршрутов с города, — сказал Юрий Степанец.

В ответ на это депутаты поинтересовались, есть ли у руководства предприятия идеи, как это сделать. С подобным вопросом выступил депутат Николаевского городского совета от фракции «Оппозиционный блок» Николаевского городского совета Владимир Садыков.

Депутаты должны догадаться или предложение от руководителя должно поступать? — спросил Владимир Садыков.

В ходе обсуждения Дмитрий Лисовский отметил, что нужно убрать дублирующие маршруты и предложить водителям более высокую зарплату.

Напомним, за четыре месяца своей деятельности заместитель директора коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» Виталий Матвеев не принес никаких результатов и не предоставил ни одного отчета.

Источник: nikvesti.com

Поделиться:
Telegram
Viber