Транспортная инспекция Николаевщины не может контролировать тяжеловесный транспорт из-за недостатков законодательства

Вчера, 26 марта, в ходе заседания комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций на Николаевщине обсуждалась пропускная способность мостовых переходов в области.

По словам вице-губернатора Геннадия Николенко, на территории области большее количество мостов рассчитано на вес от 5 до 20 тонн на ось. При этом, тяжеловесный транспорт в несколько раз превышает предельную грузоподъемность мостовых переходов.

— Если дорогу можно отремонтировать за несколько недель, то что делать, когда обвалится мостовой переход, ведь его восстановление занимает несколько месяцев или даже год? – задается вопросом Геннадий Николенко.

По его словам, позиция областной власти заключается в том, что вопрос большегрузного транспорта необходимо ставить жестко и предупреждать владельцев карьеров, зернотрейдеров и других о том, что их грузы не должны превышать установленных в законодательстве границ.

Докладывая перед собравшимися, начальник управления Укртрансинспекции в Николаевской области Анатолий Лахтионов объяснил, что сейчас функции по обеспечению работы тяжеловесных комплексов и установление ограничений на движение и грузоподъемность автотранспорта по новой редакции Закона возложены на их инспекцию, но еще не приняты подзаконные акты, которые определили порядок действий инспекторов по указанным вопросам.

По результатам заседания комиссии Геннадий Николенко дал ряд протокольных поручений, в частности, готовить предложения по внесению изменений в Закон об автотранспорте, для того, чтобы на законодательном уровне урегулировать те проблемные моменты, возникающие в соответствующих службах и инспекциях при работе на дорогах областного и местного значения.

Напомним, ранее НикВести писали о том, что Служба автодорог Николаевской области предложила бороться с плохими дорогами с помощью дополнительных весовых комплексов.