Заводчане 61 завода разбирают для продажи остатки железной дороги в Николаеве

Чтоб рассчитаться с долгами по заработной плате перед своими работниками, Государственное предприятие «Судостроительный завод имени 61 Коммунара» в Николаеве проводил демонтаж и продажу железной подъездной колеи, которая примыкает к станции Терновка от ограды завода.

В данный момент производится демонтаж оставшейся колеи по улице Флотской, в районе больницы МВД в микрорайоне Соляные, - сообщает корреспондент НикВестей.

Как известно, в связи с распределением средств, в порядке требований статей 43, 44 Закона Украины «Об исполнительном производстве», поступивших от реализации имущества, с 15 ноября 2013 отделом принудительного исполнения решений управления ГИС ГУ юстиции в Николаевской области начато перечисление средств взыскателям по заработной плате на общую сумму 766495,13 гривен, что обеспечит выполнение 115-ти исполнительных документов.

В разговоре с рабочими корреспонденту НикВестей удалось узнать, что демонтажем рельс, в частности, занимаются работники 1 и 2 цехов, которые на вопросы журналиста, для чего снимаются рельсы, отвечали «Чтоб другие не украли».

Они также рассказали, что большую часть железной дороги, которую они должны демонтировать, уже давно разворовали николаевцы, а они теперь занимаются демонтажем того, что осталось.

Ранее сообщалось, что вице-премьер правительства РФ, председатель Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин назвал судостроительные заводы Николаева мертвыми и заброшенными, как в фильме «Сталкер» Тарковского.

Напомним, ранее НикВести сообщали о том, что самыми крупными предприятиями-должниками по зарплате в Николаеве остаются ГП «Судостроительный завод имени 61 коммунара», ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», ГП «Бронетанковый завод», ЧАО «Николаевский машиностроительный завод».